الاقتصادي -سوريا:
اتفقت سوريا ولبنان على استكمال الدراسات الفنية والاقتصادية لمشروع إعادة الربط السككي بين البلدين، وربط مرفأ طرابلس بالشبكة الحديدية السورية عبر محطة العكاري وصولاً إلى حمص، تمهيداً لإطلاق ورشة عمل مشتركة تبحث الجدوى الاقتصادية والتكلفة ومصادر التمويل وآلية تنفيذ المشروع، وفق وكالة سانا:
- جاء الاتفاق خلال زيارة وفد فني من وزارة النقل والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية إلى لبنان أمس الأحد، حيث أجرى الوفد السوري مع الجانب اللبناني، معاينة ميدانية لمسار الخط السككي بين مرفأ طرابلس والحدود السورية ومحطة العكاري، بهدف الوقوف على واقع المسار، وتحديد العوائق والمشكلات التي تعترضه، والمتطلبات الفنية اللازمة لإعادة تأهيله.
- شملت الجولة مرفأ طرابلس، حيث عاين الوفدان نقطة محطة القطار ومسار الخط باتجاه العبودية، مروراً بالمنطقة الاقتصادية ومطار القليعات، ويبلغ الجزء الواقع ضمن الجانب اللبناني نحو 35 كيلومتراً، على أن تستكمل الدراسات والأعمال الفنية اللازمة وفق نتائج الفحوص والدراسات التي يجريها الاستشاري.
- انتقل الوفدان إلى نقطة الحدود بين البلدين، حيث عاينا بقايا المنشآت والسكك القديمة، وصولاً إلى محطة العكاري في الجانب السوري، التي تشكل نقطة الربط المقترحة مع الخط اللبناني، ومنها باتجاه حمص وباقي الشبكة الحديدية السورية.
- أوضح معاون وزير النقل لشؤون النقل البري محمد رحال في تصريح لسانا أن الجولة هدفت إلى الوقوف على واقع الخط السككي القديم، وتحديد المتطلبات الفنية اللازمة لإعادة الربط بين الجانبين، مبيناً أن المعاينة شملت المسار الممتد من مرفأ طرابلس مروراً بالمنطقة الاقتصادية ومطار القليعات ومعبر العبودية، وصولاً إلى محطة العكاري في الجانب السوري.
- أشار رحال إلى أن الجولة تأتي امتداداً للزيارة التي أجراها وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني فايز رسامني إلى دمشق في شهر آب الفائت، والتي جرى خلالها الاتفاق على متابعة العمل لتفعيل الوصلة السككية بين البلدين، لافتاً إلى أن الربط مع لبنان ينسجم مع توجه الوزارة لتفعيل الربط الإقليمي، وتعزيز حركة التجارة مستقبلاً بما يخدم المصلحة المشتركة للبلدين.
- أضاف رحال أن إعادة الربط السككي مع لبنان ومرفأ طرابلس تمثل أهمية في حركة نقل البضائع وتعزيز التجارة الإقليمية، لافتاً إلى أن نتائج الجولة ستشكل أساساً لاستكمال البحث الفني ورفع المخرجات إلى الجهات المعنية في البلدين، تمهيداً للانتقال إلى مراحل دراسة الجدوى والتمويل والتنفيذ.
- بيّن معاون مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية إسماعيل الشرم أن الجزء المطلوب استكماله في الجانب السوري يمتد لنحو خمسة كيلومترات وصولاً إلى محطة العكاري، موضحاً أن المعاينة الأولية أظهرت إمكانية تنفيذ الربط من الناحية الفنية، مع الحاجة إلى استكمال الدراسات والتنسيق بين الجانبين بشأن المواصفات الفنية للخط.
- لفت الشرم إلى أن اختلاف مقاطع السكك بين الشبكتين يمكن معالجته فنياً من خلال اعتماد المواصفات المناسبة للربط السككي الدولي، بما يتيح تحقيق اتصال فعّال بين الشبكتين.
- من المقرر رفع نتائج المعاينة والدراسة الأولية إلى وزارتي النقل في البلدين، تمهيداً لعقد ورشة عمل فنية مشتركة تستكمل البحث في المسار المقترح، وحركة البضائع المتوقعة، والجدوى الاقتصادية، والتكلفة التقديرية، ومصادر التمويل ومتطلبات التنفيذ.