الاقتصادي – سورية:
أعلنت "وزارة النقل السورية" عن وجود دراسة لربط سورية براً مع طريق الحرير القديم، والذي هو قيد إعادة الإنشاء، واستطلاع المسارات الأقصر والأمثل مع الدول الأوروبية.
وأكد وزير النقل علي حمود، أن الوزارة طرحت مشاريع تطوير الطرق الرئيسية في سورية على الشركات التي ترغب بإعادة الإعمار، ليجري تنفيذها بعدة خطط وفق نظام البناء والتشغيل والإعدادية (B. O. T)، حسبما ورد في موقع "الوطن أونلاين".
ومن أبرز المشاريع التي تحدث عنها حمود، الطريق السريع الأول (شمال جنوب) ويمتد من الحدود التركية حتى الحدود الأردنية وفق المسار (باب الهوى، حلب، حماة، حمص، دمشق، الحدود الأردنية) بطول حوالي 432 كم أوتستراد.
والطريق السريع الثاني (شرق غرب) يمتد من طرطوس حتى الحدود العراقية وفق المسار (طرطوس، حمص، البصيري، التنف، الحدود العراقية) بطول يقارب 351 كم من الدرجة الأولى.
وأشار الوزير أيضاً إلى مشروع تحويلة دمشق الكبرى، وهي محلق دائري بـ4 حارات بطول 170 كم، وتُعتبر محور رئيسي مخدّم للمناطق المحيطة بدمشق، وتُحقق ربطاً للأتسترادات الدولية مع الطرق المحلية وتُخفف من حجم المرور الداخل إلى دمشق.
وتعمل الصين على إحياء طريق الحرير القديم، حيث تعتبره وسيلة لإحداث تنمية كبيرة لاقتصادات أكثر من 60 دولة في العالم، ما ينعكس على الاقتصاد العالمي ككل، كما طرحت في 2013 مشروع جديد لطريق الحرير يتضمن مسارين بري وبحري.
وطريق الحرير، عبارة عن مجموعة طرق مترابطة كانت تسلكها القوافل والسفن، وتمر عبر جنوب آسيا، رابطةً تشآن (والتي كانت تعرف بتشانغ آن) في الصين، مع أنطاكية بتركيا إضافة إلى مواقع أخرى، كان تأثيرها يمتد حتى كوريا واليابان.
وفي آذار الماضي، رفعت وزارة النقل مصفوفتها التنفيذية إلى "رئاسة مجلس الوزراء"، والتي تضمنت عدة مشاربع ومقترحات تنوي تنفيذها خلال العام الجاري، لتطوير مجالات النقل الجوية والبرية والسككية في سورية، حسبما ذكرت سابقاً.
